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Jul 01, 2023

'이건 슈퍼바이크가 아닙니다. 그것은 한마디로 훌륭한 자전거입니다'

아칸소에 본사를 둔 탄소 자전거 제조업체인 Allied Cycle Works는 Alfa 로드 경주용 자전거를 업데이트했으며 몇 가지 대담한 약속과 함께 주력 경쟁용 말을 자랑스럽게 다시 소개합니다. "그것은 아니다

아칸소에 본사를 둔 탄소 자전거 제조업체인 Allied Cycle Works는 Alfa 로드 경주용 자전거를 업데이트했으며 몇 가지 대담한 약속과 함께 주력 경쟁용 말을 자랑스럽게 다시 소개합니다.

"이것은 '슈퍼바이크'가 아닙니다. 간단히 말해서 사이클링의 모든 측면에서 탁월하고 분류를 무시하며 n+1의 논리를 반증하는 최고의 자전거입니다. 약점도 없고 결점도 없습니다."라고 마케팅 문구는 말합니다.

최신 기술과 클래식한 디자인 요소를 결합한 Alfa는 최고의 경주용 자전거가 무엇인지 재정의합니다. 클라이밍 자전거인지 에어로 자전거인지 묻는 질문에? 대답은 간단합니다. 그렇습니다.

Allied는 새롭게 디자인된 Alfa를 통해 공기역학적, 경량(56cm 프레임의 경우 820g, 포크의 경우 320g) 및 효율적인 자전거를 만들기 시작했습니다. 균형은 프레임 디자인의 핵심입니다. 적당한 튜빙 직경과 클래식한 라인, 플랫탑 튜빙, 내부 케이블 라우팅이 있는 바람을 막아주는 조종석이 결합되어 있습니다.

Allied는 이러한 작은 공기 역학적 조정은 "실제 속도의 실제 조건"을 중심으로 설계되었으며 플랫 탑 튜브 디자인이 "실험실이 아닌 도로의 바람과 요 각도에서 공기 역학을 증가시키는 것"이라고 지적했습니다.

새롭게 디자인된 Alfa는 또한 도로의 진동을 흡수할 만큼 충분히 관대하면서도 더욱 견고하고 가벼운 프레임을 위해 전략적으로 배치된 보강재가 포함된 새로운 카본 레이업을 특징으로 합니다. 그리고 현대적인 로드 레이서인 Alfa는 700 x 32mm 타이어 공간을 갖추고 있으며 1x 및 2x 구동계 모두에서 잘 작동합니다.

Allied의 CEO인 Drew Medlock은 "이 자전거의 모든 것이 균형을 이루고 있으며 우리에게는 핸들링 방법이 가장 중요합니다."라고 Allied의 CEO인 Drew Medlock은 말합니다. "Alfa는 라이더의 입력에 직관적으로 반응하며 오리지널 Alfa의 팬들은 비슷한 느낌과 피드백을 인식할 것입니다. ..반응적이지만 엉키지는 않고, 유동적이지만 엉성하지는 않습니다."

미국 브랜드에 익숙하지 않은 분들을 위해 설명하자면, Allied는 아마도 혼합 표면 라이딩 트렌드의 최첨단에 있는 것으로 가장 잘 알려진 비교적 젊은 카본 제조업체일 것입니다. 그러나 그 전문성과 혁신은 2017년 창립일보다 훨씬 앞선다.

Allied는 Guru Bicycles의 불행한 죽음으로 탄생했습니다. 캐나다의 로드 및 트라이애슬론 브랜드인 이 브랜드는 1990년대 북미 자전거 산업의 주요 혁신자였으며, 강철, 알루미늄, 티타늄, 탄소 등 네 가지 프레임 재료를 모두 사용하여 호평을 받은 맞춤형 프레임을 제작했습니다. 그러나 업계가 해외 생산을 채택하고 고급 커스텀 바이크에 대한 수요가 감소함에 따라 Guru는 어려움에 직면했고 결국 파산 신청을 했습니다. 동시에 미국 투자자 그룹은 국내 자전거 제조를 위한 새로운 길을 찾고 있었고 Guru의 자산과 장비를 확보했습니다. 그들은 아칸소에 매장을 차리고 Allied라는 이름으로 고급 카본 자전거를 생산하기 시작했습니다.

새로운 Alfa는 모든 Allied 프레임, 포크, 스템, 시트포스트 및 안장 장착 하드웨어와 함께 아칸소 주 벤턴빌에 있는 Allied Technology Center에서 제작됩니다.

Alfa 프레임셋은 브랜드 웹사이트에서 직접 주문할 수 있으며 가격은 미화 5,500달러부터입니다. $8,225.00 USD부터 시작하는 다양한 완전한 자전거 빌드도 제공됩니다.

Cycling Weekly는 올해 초 자사의 그래블 레이서인 Echo를 검토했으며, 이 새로운 로드 레이서와 그에 따른 모든 주장을 출시되면 테스트해 볼 수 있기를 기대합니다.

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