블로그

Jul 25, 2023

F2, 2024년형 신차 공개

FIA가 다음 시즌부터 사용할 새로운 포뮬러 2 차량을 공개했다. F1의 피더 챔피언십은 2018년부터 현재의 Dallara 섀시를 운영해 왔으며, 모든 팀은 설정만 하면 동일한 자동차를 운영하고 있습니다.

FIA가 다음 시즌부터 사용할 새로운 포뮬러 2 차량을 공개했다.

F1의 피더 챔피언십은 2018년부터 현재의 Dallara 섀시를 운영해 왔으며, 모든 팀은 설정 튜닝만 허용된 동일한 자동차를 운영하고 있습니다.

그러나 이탈리아 제조업체는 다음 시즌에 새로운 섀시를 출시할 예정이며, 이는 2026년 말까지 사용될 예정입니다. 섀시의 수명은 2028년 시즌 말까지 연장될 가능성이 있습니다.

새로운 디자인은 계속해서 3.4리터 터보차지 메카크롬 엔진으로 구동되며 620마력을 생산할 것입니다.

이 자동차는 "합리적인 비용으로 안전, 외관, 시스템, 성능, 지속 가능성 및 접근성 측면에서 F1 자동차에 최대한 가깝게" 설계되었습니다.

"F1 사양" 티타늄 후광도 모든 차량에 장착됩니다.

전면 및 후면 윙도 모두 재설계되었으며, 완전히 지속 가능한 연료로의 전환은 2027년까지 100% 달성을 목표로 계속될 것입니다.

새로운 기계는 이미 7월에 전 F2 레이서 Tatiana Calderon과 함께 트랙에 진입했으며, 2022년 시리즈 챔피언 Felipe Drugovich를 포함하여 올해 남은 기간 동안 추가 트랙 테스트가 예정되어 있습니다.

팀은 2023년 12월에 새로운 기계의 한 예를 인도받을 예정이며, 두 번째 세트는 1월 중순에 첫 번째 공식 프리시즌 테스트 전에 쉐이크다운이 예정되어 있습니다.

"우리는 FIA와 함께 젊은 운전자들이 F1을 준비할 수 있도록 강력하고 도전적이며 안전한 자동차를 설계했으며, 이는 팬들이 F2에서 기대하는 멋진 경주와 많은 추월 기회를 계속해서 제공할 것입니다." 브루노 미셸 CEO는 이렇게 말했다.

"조향 노력에 대한 FIA의 고려 사항을 고려하여 모든 유형의 운전자에게 적합하도록 설계되었습니다. 이는 자동차의 운전성과 편안함을 향상시켜 스포츠를 더욱 포괄적으로 만드는 데 분명히 핵심입니다.

“우리의 주요 초점 중 하나는 비용 통제입니다. 그래서 엔진과 기어박스는 그대로 유지했고, 이전 차에서 이월된 부품도 많다.

"마지막으로 우리는 스포츠 규정에 따라 팀이 12명의 운영 인력과 함께 이 새 자동차를 관리할 수 있도록 했습니다."

F1 사장 겸 CEO인 Stefano Domenicali는 또한 F1과 F2 기계 간의 더 큰 융합을 위한 노력이 좋은 진전이라고 덧붙였습니다.

"F2는 지속적으로 우수한 레이싱을 제공하고 미래 포뮬러 1 그리드 구성원을 위한 중요한 훈련장 역할을 합니다. 두 자동차의 디자인 철학을 더 가깝게 결합함으로써 우리는 이러한 개발을 더욱 지원할 것입니다."라고 그는 말했습니다.

"새로운 F2 자동차는 2026년부터 F1의 일부가 될 첨단 지속 가능한 연료를 계속 개척하는 시리즈로서 우리의 지속 가능성 여정에 대한 중요한 상징이기도 합니다.

"저는 이 부문에서 지속적으로 강력한 협력을 보여준 브루노와 그의 팀, 그리고 FIA에 경의를 표하고 싶습니다. 다음 시즌에 자동차가 정상 궤도에 오르는 모습을 보고 싶습니다."