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Jun 18, 2024

세계에서 가장 가벼운 그래블 자전거

Ollie Bridgewood는 Twisted Wheel의 초경량 맞춤형 자갈 기계에 대해 자세히 설명합니다. Junior Tech Writer Gravel 자전거는 견고하고 만능인 드롭바 자전거로 알려져 있습니다. 에게

Ollie Bridgewood가 Twisted Wheel의 초경량 맞춤형 자갈 기계에 대해 자세히 설명합니다.

주니어 기술 작가

그래블 자전거는 견고하고 만능인 드롭바 자전거로 알려져 있습니다. 이를 달성하려면 예상되는 요구 사항을 충족할 만큼 강력하고 견고하게 만들기 위해 무게를 추가해야 하는 경우가 많습니다. 그러나 Twisted Wheels의 Oleg Kononov는 이 초경량 그래블 빌드로 이러한 추세에 맞서기로 결정했습니다.

이 맞춤형 초경량 그래블 자전거는 Syre Punkcake 그래블 프레임을 기반으로 합니다. Syre는 러시아 상트페테르부르크에 본사를 둔 브랜드로, 러시아와 우크라이나 간의 지속적인 갈등으로 인해 세계 시장에서 비교적 알려지지 않은 브랜드입니다.

Punkcake 프레임은 기하학적 측면에서 일반적인 그래블 자전거 트렌드와 다르며 공격적이고 반응성이 뛰어난 접근 방식을 유지합니다. 체인 스테이는 단 420mm에 불과한 반응성과 민첩한 디자인 접근 방식의 대표적인 예입니다. 이는 일반 로드 레이싱 머신에서 기대할 수 있는 것보다 단지 10mm 더 긴 것입니다.

© GCN

드라이브사이드 체인스테이는 타이어와 체인링 사이가 매우 얇아 매우 컴팩트한 후면 삼각형을 허용합니다.

이를 달성하기 위해 Syre는 체인링과 타이어 사이의 섹션이 단일 솔리드 카본 블록으로 되어 드라이브사이드 체인스테이를 믿을 수 없을 정도로 얇게 만들었습니다. 얇은 체인 스테이는 한쪽에는 체인링을, 다른 한쪽에는 타이어를 위한 충분한 공간이 있음을 의미합니다. 이를 통해 설계자는 타이어와 버텀 브래킷을 더 가깝게 배치하여 짧은 체인 스테이를 가능하게 합니다.

자전거는 구동계를 구성하기 위해 여러 부품을 조합하여 작동하며, 그래블 자전거에서 기대할 수 있는 것처럼 자전거를 탈 수 있도록 하는 가장 가벼운 부품을 선택합니다. 자전거는 무게를 줄이기 위해 단일 체인링 설정을 중심으로 제작되었으며, 넓은 비율의 카세트를 사용하면 기능이 손실되지 않습니다.

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스텔스 SRAM Red 크랭크와 짝을 이루는 Garbaruk 경량 체인링

사용된 눈에 띄는 체인링은 SRAM Red 크랭크셋에 장착된 Garbaruk의 가공 알루미늄 40톱니 링입니다. 자전거의 미관을 유지하기 위해 크랭크의 로고를 검은색 비닐로 덮었습니다.

체인링과 함께 Rotor의 10-46톱니 넓은 범위 카세트가 선택되었습니다. 이 카세트는 이렇게 넓은 범위를 커버할 수 있는 가장 가벼운 카세트이기 때문에 선택되었습니다.

이 맞춤형 경량 빌드에서 휠은 무게가 크게 절감되는 부분이며, 손으로 제작한 세트의 무게는 단 990g에 불과합니다.

이를 달성하기 위해 Oleg는 여러 제조업체의 부품을 모았습니다. 허브는 중국 브랜드 H-Works 제품이며 Sapim 스포크가 있는 Light Bicycle 림에 연결되어 있습니다. 더 가벼운 휠이 존재하지만 이 세트는 가벼운 무게와 자갈 내구성의 균형을 유지합니다.

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현재 단종된 Schwalbe의 Furious Fred 타이어가 장착된 Light Bicycles 림

바퀴에는 Schwalbe Furious Fred 타이어 세트가 장착되어 있습니다. 이번 선택에서 흥미로운 점은 단종된 모델이라는 점이다. 그러나 울퉁불퉁한 트레드 패턴을 갖춘 50mm 그래블 타이어의 경우 타이어당 무게가 360g에 불과해 믿을 수 없을 만큼 가볍습니다.

기능성이라는 주제를 이어가며 Oleg는 Hope RX4+ 브레이크 캘리퍼를 선택했습니다. 이는 탁월한 제동력을 제공하는 초경량 4피스톤 캘리퍼입니다. 흥미롭게도 후면 알루미늄 패드를 장착한 경우 캘리퍼의 총 시스템 무게는 SRAM 제품보다 가볍습니다.

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Hope의 RX4+ 브레이크 캘리퍼는 SRAM 제품보다 가볍습니다.

로터는 다른 중국 제조업체인 Quaxar의 제품입니다. 센터록 로터를 선택하면 로터당 90g으로 시중에서 가장 가벼운 로터 중 하나이며 Shimano의 동급 제품보다 약 20-25g 더 가볍습니다.

초경량 자전거 빌드에서 볼 수 없을 것으로 예상할 수 있는 것은 3차 구성 요소이지만, 이것이 바로 이 빌드에서 발견한 것입니다. SRAM의 라이벌 AXS 시프터는 Red 변형보다 12g만 더 무겁지만 클램프를 약간 수정하여 무게 패널티를 줄였습니다. 클램핑 하드웨어를 티타늄 볼트, 너트 및 와셔로 교체하여 약 12g을 절약했습니다.